Información útil
Vender un coche con volante a la derecha en España
¿Por qué los coches con volante a la derecha valen menos que los de volante a la izquierda en España? ¿Y por qué los coches usados suelen ser más caros aquí que en Reino Unido?
Si conoces el mercado británico de segunda mano, puede que te sorprendan los precios que se anuncian en España.
Un vehículo que podría venderse por 3.000 libras en Reino Unido puede anunciarse por bastante más en España.
Sin embargo, hay una diferencia importante entre los coches con volante a la izquierda y los que lo llevan a la derecha.
Aunque dos coches sean de la misma marca, modelo y año, y tengan el mismo kilometraje, su valor de mercado puede variar mucho según la posición del volante.
En We Buy Your Spanish Car compramos habitualmente vehículos con volante a ambos lados en la Costa Blanca y sus alrededores.
Conocemos el mercado especializado de los coches de configuración británica en España y buscamos ofrecer valoraciones justas y realistas, basadas en la demanda real.
Esta guía explica a qué se deben esas diferencias de precio y cómo te afectan al vender tu coche.
Volante a la derecha o a la izquierda: ¿qué cambia?
Volante a la izquierda (LHD)
El volante está situado en el lado izquierdo del vehículo.
Es la configuración habitual en España y en gran parte de la Europa continental, donde se circula por la derecha.
Volante a la derecha (RHD)
El volante está situado en el lado derecho del vehículo.
Es la configuración habitual en Reino Unido, donde se circula por la izquierda.
Ambos tipos de vehículo pueden circular en España si cumplen los requisitos aplicables de matriculación, ITV y seguridad. Sin embargo, sus mercados de segunda mano son muy distintos.
¿Por qué vale menos mi coche con volante a la derecha que uno equivalente con volante a la izquierda?
Es una de las preguntas que más nos hacen nuestros clientes británicos.
La respuesta está, sobre todo, en la demanda del mercado.
1. Hay muchos menos compradores potenciales
La mayoría de los conductores españoles prefieren el volante a la izquierda, una configuración adaptada a la circulación en España.
Por eso, estos vehículos interesan a un público mucho más amplio.
Los coches con volante a la derecha suelen atraer a un grupo más reducido: residentes británicos, aficionados y personas que buscan específicamente esta configuración.
Un mercado más pequeño suele traducirse en precios de reventa inferiores.
2. Adelantar puede resultar más difícil
En España se circula por la derecha.
En un coche con volante a la derecha, el conductor queda más cerca del arcén que del centro de la calzada.
Esto puede dificultar la visión para adelantar al vehículo que va delante en una carretera convencional de doble sentido.
Es necesario extremar la precaución y no adelantar nunca sin visibilidad suficiente.
3. Aparcamientos y peajes pueden resultar menos cómodos
Muchas máquinas de tiques, barreras de aparcamiento y cabinas de peaje están pensadas para vehículos con volante a la izquierda.
Si llevas el volante a la derecha, la máquina puede quedar en el lado del acompañante.
Esto puede restar comodidad en el día a día, especialmente si viajas solo.
4. Los compradores españoles suelen preferir el volante a la izquierda
Es la configuración que busca la mayoría de los compradores en España.
Aunque un coche con volante a la derecha esté en excelente estado mecánico, tenga pocos kilómetros y disponga de un historial de mantenimiento completo, la posición del volante puede limitar su demanda.
Se nota especialmente en turismos familiares, SUV y vehículos de uso cotidiano.
5. La venta puede tardar más
Al haber menos personas buscando coches con volante a la derecha, estos pueden permanecer anunciados durante más tiempo.
Para un profesional de la compraventa, esto supone gastos de publicidad, almacenamiento y preparación, además de mantener capital inmovilizado.
Todo ello puede influir en el precio que puede ofrecer.
6. Los precios británicos influyen en las expectativas
Muchos clientes británicos residentes en España conocen los precios de los coches usados en Reino Unido.
Como allí predomina el volante a la derecha, pueden comparar un coche con matrícula española y esta configuración con otros similares anunciados en el mercado británico.
Eso puede influir en lo que están dispuestos a pagar, aunque la matrícula española y otros factores pueden justificar un precio superior al de un vehículo equivalente con matrícula británica.
Un coche con volante a la derecha no es necesariamente peor: simplemente tiene menos compradores potenciales en España.
¿Cuánto menos vale un coche con volante a la derecha en España?
No existe un porcentaje de diferencia universal. El precio depende de la marca, el modelo, la antigüedad, el kilometraje, el estado, la matriculación y la demanda.
| Factor | Volante a la izquierda | Volante a la derecha |
|---|---|---|
| Demanda entre compradores españoles | Generalmente mayor | Generalmente menor |
| Compradores potenciales | Público amplio | Mercado más especializado |
| Valor habitual de reventa | Suele ser mayor | Suele ser inferior |
| Facilidad de venta | Suele ser más fácil | Puede tardar más |
| Comodidad de conducción en España | Adaptado a las carreteras locales | Algunas incomodidades |
| Ofertas de compra profesional | Suelen ser más altas | Reflejan la menor demanda |
| Familiaridad para compradores británicos | Menos habitual | Más habitual |
¿Por qué son más caros los coches de segunda mano en España?
Los precios de los coches usados en España sorprenden a muchos residentes británicos.
Es habitual encontrar vehículos antiguos anunciados por bastante más que sus equivalentes en Reino Unido.
Hay varias razones.
1. Una oferta y una demanda diferentes
Reino Unido tiene un amplio mercado de segunda mano al que se incorporan muchos vehículos.
En España, las condiciones de oferta y demanda son distintas y pueden sostener precios más altos en determinados tipos de coche.
2. Los coches suelen seguir circulando durante más años
En las carreteras españolas es frecuente ver vehículos antiguos.
Muchos compradores aceptan un coche con años si está bien mantenido, funciona correctamente y cubre sus necesidades.
Esto ayuda a mantener la demanda de vehículos antiguos asequibles.
3. El clima y el estado del vehículo
En muchas zonas de España, especialmente en la costa mediterránea, los coches pueden estar menos expuestos a la sal utilizada en las carreteras que en algunas zonas de Reino Unido.
Eso puede reducir ciertos tipos de corrosión.
Sin embargo, el clima también puede deteriorar la pintura, los plásticos y los materiales del interior por la exposición al sol.
Cada vehículo debe valorarse por separado.
4. Gastos de importación y matriculación
Importar y matricular un coche en España puede implicar transporte, impuestos, ITV, documentación técnica, como la ficha técnica, y gastos administrativos.
Estos costes pueden hacer menos atractiva la importación de un coche aparentemente barato.
También pueden influir en el precio de los vehículos ya matriculados en España.
5. Impuestos y costes del profesional
Los vendedores profesionales deben tener en cuenta los gastos del negocio, la preparación del vehículo, los impuestos aplicables y sus obligaciones de protección al consumidor.
Por eso, el precio anunciado no equivale a lo que el profesional pagó por el coche.
6. Precio anunciado y precio de venta real
Que un coche se anuncie por 8.000 € no significa que se haya vendido por ese importe.
Los anuncios reflejan precios de salida, no operaciones confirmadas.
Algunos vehículos permanecen anunciados durante semanas o meses; otros se venden tras una rebaja o una negociación.
Conviene tenerlo presente al calcular el valor real de mercado.
El valor de un coche depende, en última instancia, de lo que los compradores estén dispuestos a pagar, no solo de los precios de otros anuncios.
¿Por qué una empresa de compraventa no puede pagar el precio anunciado al público?
Entendemos que, al ver coches similares anunciados en internet, te preguntes por qué un comprador profesional no ofrece esa misma cantidad.
La diferencia está entre el precio de venta al público y el valor de compra profesional.
Al comprar un vehículo, una empresa puede tener que asumir:
- Recogida y transporte del vehículo.
- Gestión del cambio de titularidad.
- Revisiones mecánicas.
- Mantenimiento y puesta a punto.
- Reparaciones y acondicionamiento estético.
- Publicidad profesional.
- Almacenamiento y gastos de funcionamiento.
- Impuestos aplicables.
- Garantías y obligaciones legales frente al consumidor al revenderlo.
- La posibilidad de que tarde meses en venderse.
- El riesgo de averías imprevistas.
- Un margen comercial razonable.
En los coches con volante a la derecha, la menor demanda puede aumentar el riesgo de tener el vehículo en existencias durante más tiempo.
Ejemplo:
Que un coche se anuncie por 5.000 € no significa que un profesional pueda pagar 5.000 € por él.
Debe tener en cuenta el precio final probable, la preparación, los gastos del negocio, las posibles responsabilidades y el riesgo de la operación.
Por eso, las ofertas profesionales suelen ser inferiores a los precios anunciados al público.
En We Buy Your Spanish Car buscamos hacer ofertas realistas según el estado del vehículo y la demanda real.
Preferimos explicar nuestras valoraciones en lugar de dar una cifra sin contexto.
¿La matrícula española aumenta el valor de un coche con volante a la derecha?
En muchos casos, la matrícula española hace que resulte más atractivo para quienes quieren usarlo en España.
El vehículo ya ha pasado por el proceso de matriculación correspondiente, lo que puede ahorrar al siguiente propietario los gastos y trámites de importar y matricular un coche extranjero.
Sin embargo, la matrícula española no hace que automáticamente valga lo mismo que un modelo equivalente con volante a la izquierda.
Sigue teniendo un mercado de compradores más reducido.
Su valor real dependerá del estado, el kilometraje, el historial de mantenimiento, la situación de la ITV y la demanda.
Sí, compramos coches con volante a la derecha
En We Buy Your Spanish Car compramos habitualmente vehículos con volante a la derecha.
Sabemos que venderlos entre particulares en España puede resultar frustrante.
Es posible recibir pocas consultas, ofertas poco realistas o mensajes de compradores que no conocen este mercado.
Queremos ofrecerte una alternativa sencilla.
Podemos valorar una amplia variedad de vehículos, entre ellos:
- Compactos y utilitarios
- Turismos familiares
- SUV
- Coches con carrocería familiar
- Descapotables
- Vehículos antiguos
- Coches con muchos kilómetros
- Vehículos con desperfectos estéticos
Valoramos cada coche de forma individual.
Tanto si está en excelente estado como si necesita alguna reparación, puedes solicitar una valoración gratuita.
Preguntas frecuentes
Conocemos el mercado de coches con volante a la derecha
Vender un coche con volante a la derecha en España requiere conocer un mercado más especializado.
En We Buy Your Spanish Car tenemos experiencia en la compraventa de coches con volante a la derecha y conocemos los factores que influyen en su valoración.
- Compramos coches con volante a ambos lados
- Tanto si el volante está a la izquierda como a la derecha, podemos valorar tu vehículo.
- Valoraciones ajustadas al mercado
- Nuestras ofertas tienen en cuenta el estado, el kilometraje, la demanda y el mercado real de reventa.
- Experiencia con residentes británicos
- Ayudamos habitualmente a clientes británicos que viven en España o regresan a Reino Unido.
- Gestión inmediata del cambio de titularidad
- Iniciamos la gestión del cambio de titularidad como parte del proceso de compra, sin confundirla con su finalización oficial por la DGT.
- Justificante del cambio de titularidad completado
- Te facilitamos la confirmación documental una vez completado oficialmente el cambio.
- Pago por transferencia bancaria
- Acordamos los detalles de la transferencia bancaria antes de completar la venta.
- Comunicación clara
- Explicamos el proceso y resolvemos tus dudas sin complicaciones innecesarias.
¿Estás pensando en vender tu coche con volante a la derecha?
Que haya menos compradores no tiene por qué complicar la venta de tu coche.
Solicita una valoración gratuita y sin compromiso. Nos encargamos de los trámites necesarios y te facilitamos el justificante una vez completado el cambio de titularidad.
Tanto si vas a cambiar de coche como si vuelves a Reino Unido o ya no necesitas tu vehículo, podemos ayudarte.
Con volante a la derecha o a la izquierda, nos interesa tu coche.